Монополът на Българските държавни железници (БДЖ) при пътническите превози официално приключи, но пътниците не трябва да очакват много, защото на този етап се създава още едно БДЖ по същия принцип. Финансирането не е за качество и услуга, а за „влак километър“. Закачаш вагон – има ли хора или няма – получаваш субсидия. Това заяви Симеон Ананиев, председател на УС на Клъстер "Зелен транспорт", в предаването „Бизнес старт“ с водещ Христо Николов.
Вижте още от "Бизнес старт": https://www.bloombergtv.bg/a/16-biznes-start/
Дата на публикация: 28 февруари, 2026
Категория:
Друго
Харесайте ни във Facebook